Новости Израиля


Свежие новости в Израиле и мире

Почему вопрос со скандальным законопроектом о 22 евро не закрыт

Декабрь 12
14:01 2016

Несмотря на то, что Ассоциация предприятий информационных технологий Украины (АПИТУ) отозвала из Минфина законопроект, касающийся установления таможенного лимита до €22 за посылку, точка в данном вопросе не поставлена – лоббистов инициативы хватает как среди бизнесменов, так и среди депутатов. Вот только вопрос решаться будет по-другому. Эксперты и участники рынка полагают, что вопрос решат кулуарно.

Напомним, что сейчас согласно Таможенному Кодексу посылки из-за рубежа стоимостью до 150 евро не облагаются пошлиной, также ввозить товары на сумму до 500 евро. В случае принятия изменений, за товар стоимостью выше 22 евро пришлось бы платить с учетом пошлины и НДС около 32% от суммы превышения лимита.

В АПИТУ утверждали, что подобная практика характерна для ЕС. Однако забыли уточнить маленький нюанс – внутри ЕС (28 стран) покупки не облагаются дополнительным налогом.

А вот в соседней Беларуси действительно ввели пошлины за посылки свыше 22 евро – в феврале 2016 года Александр Лукашенко подписал соответствующий указ. В апреле он вступил в силу. Цель была – поддержать отечественного производителя, мол "Купляйце беларускае!", не нужно выводить валюту из страны, ведь так можно разрушить экономику целой республики.

Не прошло и недели как в интернете десятки фирм стали предлагать беспошлинную доставку посылок:

Автор поинтересовался, какой же экономический эффект имело данное нововведение. И вот первые «успешные» результаты:

Казалось бы, что подобный опыт должен был послужить хорошим уроком, который на практике показал, чего нам стоило ожидать от снижения лимита.

Но нет, очевидно, кому-то выгодно наступать на чужие грабли. Интересно, что продвигая инициативу, в АПИТУ говорили о поддержке ее со стороны международных брендов.

Вот только получилось неудобно – многие компании заявили, что с ними ничего согласовано не было. А некоторые и вовсе не являются членами АПИТУ:

InternetUA попросил АПИТУ прокомментировать данную ситуацию.

«Это просто форма бланка такая, с перечислением всех членов АПИТУ. Это не значит, что они принимали участие в выдвижении инициативы», — пояснила она.

По словам главы АПИТУ Юрия Пероганича, компания DELL, в частности, не писала заявления о выходе из ассоциации, до сих пор она является ее членом. «Но в 2016 году DELL не заплатили взнос, поэтому будут исключены», — сказал он.

Владимир Колодюк, CEO в Unitrade Group:

— АПИТУ отозвала свой законопроект. Победа? Еще нет! Во-первых, эти лоббисты будут протаскивать свою "инициативу" уже не так публично, по-тихому. А во-вторых, надо добиться от государства реальных действий по изменению ситуации на монопольном рынке, которые приведут, в том числе, и к наполнению бюджета.

Во-первых, отменить обязательную сертификацию ввозимых товаров или хотя бы автоматически признать международные сертификаты CE и FCC .

Во-вторых, урегулировать исчерпание авторских прав, сделав его международным. И отменить все эти таможенные реестры.

В-третьих, убрать минимальные индикативные цены, регулируемую АПИТУ. В общем, не изобретать велосипед, а сделать как в ЕС и США.

Это даст возможность любой компании честно завозить товар. Также появится реальная конкуренция, и снизятся цены.

Игорь Дядюра, телеком-эксперт:

— Проблема, на мій погляд зовсім не в тому, що "треба платити податки і наповнювати бюджет". Проблема в тому, що отримувати гроші в сучасному глобалізованому світі можна лише тоді, коли ти створюєш корисне, потрібне, тобто те, за що тобі готові заплатити.

Що у нашому випадку з 22 євро?

Створення штучних обмежень. "А вони в кращих умовах, їм працювати легше, у них дешевше, нам тут важко". Якщо важко — займайтесь іншою справою. Виглядає так: "Літаками швидше через океан, ми, пароходи — в нерівних умовах, бюджет недоотримує, давайте літаки будуть літати повільніше". Або "Наші коні не можуть конкурувати з автомобілями, давайте щось робити".

Яку вартість додають імпортери-мережі? Можна прийти пощупати товар. Добре. Гарантію дають. Супер. Прямо зараз купляєш, а не чекаєш десять-двадцять днів — теж добре. Якщо це вартує 200% додаткових витрат — на здоров’я. Які проблеми? Але якщо воно, з точки зору споживача, 200% не варте — потрібно знизити накрутку, або підняти споживацьку якість (щоб споживач був готовий заплатити), або схлопнутись, і не ображатись.

Податки потрібно брати для того, щоб наповнювати бюджет, а не для того, щоб обмежити конкуренцію або створити на митниці ще тисячі робочих місць, які будуть розмитнювати (нічого не створюючи). Наповнювати, ще раз підкреслю, треба бюджет, а не кармани митників та контрабандистів.

Тому найважливішим завданням, на мій погляд, є створення механізму легкої, швидкої та зручної сплати цих мит та податків таким чином, щоб споживач отримував свою посилку без затримки, а бюджет наповнювався без дурного розмитнення вручну, без візитів ногами на митницю, без паперових угод з логістами, та всього супутнього непотрібного хламу. Щоб платити треба було а) за товар б) за сервіс та в) податки.

А не за штучні обмеження, дурнуваті "сертифікації айфонів" чи нікому не потрібну роботу, яка не створює додаткової вартості.

Тоді обмеження може бути 150, або 500, або хоч і 22.

Как видим, говорить о том, что вопрос окончательно снят с повестки дня рано. На данный момент из-за реакции населения провести очередное "улучшение" не удастся. Однако это уже не первая попытка снизить порог стоимости посылок из-за рубежа, с которых не уплачивается пошлина, так что продолжение следует.


0 Комментариев

Хотите быть первым?

Еще никто не комментировал данный материал.

Написать комментарий

Комментировать

Оставляя свой комментарий, помните о том, что содержание и тон вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Проявляйте уважение и толерантность к своим собеседникам. Пользователи, которые систематически нарушают это правило - будут заблокированы.

Перевод текста

с  на


Система - онлайн перевод текста